车载钻机
2023-12-04 | 点击量:448
1.整机结构合理,集装化程度高,占地面积小。
2.采用重载8×6、10×8、12×8、14×8、14×12常驱动底盘,配备液压助力转向系统,具有良好的通过性、越野性和横向稳定性,各部件工作可靠。
3.柴油机与液力传动箱匹配合理,传动效率及可靠性高。绞车和转盘可选用电驱动方式。
4.主刹车采用带式刹车或液压盘式刹车。辅助刹车采用气动水冷推盘式刹车或水刹车型式。
5.转盘传动箱可实现正倒档,适应正反扣钻杆旋转作业,配备反扭矩释放装置以保证钻杆变形能安全释放。
6.井架为前开口、双节套装前倾式桅形井架,或直立双节套装井架,液压起放及伸缩。
7.钻台为两体伸缩式或平行四边形结构,便于运输吊装,台面尺寸和高度可按用户要求设计。
8.完善的固控、井控、高压管汇系统及发电机房、机泵房、值班房配套设施,可满足用户不同要求。
车载钻机型号及主要技术参数
产品型号 |
ZJ10/900CZ |
ZJ15/1350CZ |
ZJ20/1580CZ |
ZJ30/1700CZ |
ZJ40/2250CZ |
钻井井深m(41/2″钻杆) |
1000 |
1500 |
2000 |
3000 |
4000 |
大修井深m(31/2″钻杆) |
2500 |
4500 |
5500 |
6500 |
7000 |
最大钩载kN |
900 |
1350 |
1580 |
1800 |
2250 |
大钩速度m/s |
0.2~1.4 |
||||
井架高度m |
29/31 |
33 |
35 |
36/38 |
38 |
井架形式 |
桅形 |
桅形 |
桅形 |
桅形/直立 |
桅形/直立 |
发动机功率kW |
261 |
403 |
470 |
2×403 |
2×470 |
液力传动箱 |
4700 |
S5610HR/TH35 |
S6610HR |
2×S5610HR |
2×S6610HR |
传动型式 |
液力+机械 |
||||
游动系统 |
4×3 |
5×4 |
5×4 |
6×5 |
6×5 |
主大绳直径mm |
φ26 |
φ26 |
φ29 |
φ32 |
φ32 |
游车大钩型号 |
YG90 |
YG110 |
YG160 |
YG180 |
YG225 |
水龙头型号 |
SL110 |
SL135 |
SL160 |
SL225 |
SL225 |
转盘型号 |
ZP175 |
ZP175 |
ZP175 |
ZP205/ZP275 |
ZP275 |
底盘型号 |
XD40/8×6 |
XD50/10×8 |
XD60/12×8 |
XD70/14×8 |
XD70/14×8 |
接近角/离去角 |
22°/18° |
30°/20° |
26°/18° |
26°/18° |
26°/18° |
最小离地间隙mm |
311 |
||||
最大爬坡度 |
30% |
26% |
26% |
26% |
26% |
最小转弯直径m |
28 |
30 |
38 |
41 |
41 |
移运外形尺寸m |
16.7×2.8×4.2 |
18.8×2.9×4.3 |
20.5×2.9×4.4 |
22.3×3.0×4.5 |
22.3×3×4.5 |
主机质量kg |
50000 |
58000 |
65000 |
80000 |
85000 |
附件质量kg |
~15000 |
~20000 |
~24000 |
~32000 |
~34000 |